Беларуский «Poprad»? Зенитный комплекс «Трио»

1385

Вы прочитаете этот материал за 4 минуты

Компания «БСВТ-Новые технологии» представит в этом году на оборонной выставке MILEX-2021 в Минске новый самоходный зенитный комплекс малой дальности «Трио». Он вооружен ракетами «воздух-воздух» Р-60 или ракетами 9М37М, используемыми в российской системе «Стрела-10М». Беларуский бронетранспортер «Асилак» в конфигурации 4х4 используется как носитель для пусковой установки и командирской машины.

Система «Трио» будет представлена ​​«в металле» впервые, но сама она не нова. Однако концепция эволюционирует в сторону большей мобильности и меньшей стоимости. Впервые проект ЗРК «Трио» представлен в 2019 году. В то время в нем использовалось гусеничное шасси для командного пункта и пассивных датчиков, а боевыми машинами были модернизированные артиллерийские установки ЗСУ-23-4 «Шилка» и 9К35 «Стриела-10М». Вместо устаревшей РЛС «Шилка» получила оптико-электронную головку и новую систему управления огнем, которая взаимодействовала с командным пунктом системы «Трио».

Пассивная система обнаружения

Специфическим элементом системы является командирская машина, оснащенная пассивными системами обнаружения и слежения. Вместо радиолокационной станции используется оптическая система «Сокол», состоящая из 6 оптоэлектронных головок на мачте, обеспечивающая обзор 360 градусов по горизонтали и 70 градусов по вертикали. Она автоматически обнаруживает и идентифицирует летающие объекты, обрабатывает данные об их местоположении и скорости, передавая информации на боевые машины.

Первоначальное обнаружение цели также возможно благодаря пассивной акустической системе. По заявлению производителя, этот тип решения обеспечивает пассивное обнаружение самолетов, вертолетов или БПЛА, которые являются основными целями. Система должна обнаруживать вертолеты и самолеты, с расстояния до 20 км и точно отслеживать их местоположение на расстоянии до 16 км. Для таких целей, как дроны (25 × 25 см), эффективная дальность сопровождения ожидается 7 км.

Последняя версия системы «Трио» ориентирована на мобильность. Вместо гусеничных машин на базе шасси МТЛБ был использован легкий бронеавтомобиль «Асилак» 4х4, максимальный вес 6,6 тонны, грузоподъемность 2750 кг. Кабина обеспечивает баллистическую защиту на уровне STANAG 2, а уровень брони моторного отсека и других ключевых элементов — на уровне STANAG 1.

По типу «Poprad» и NASAMS

Одна машина «Асилак» является базой для командного пункта, оснащена оптоэлектронной головкой «Сокол», акустической системой слежения и системой управления огнем «Альянс». Второй элемент — ракетный огневой модуль на шасси «Асилак» в варианте с двухместной кабиной. На его вооружении находится боевой модуль, состоящий из оптико-электронной головки «Стриж-М3» и четырех пусковых контейнеров для зенитных ракет.

Одним из вариантов вооружения является стандартная ракета 9М37М, используемая в российской системе «Стрела-10М» на шасси МТЛБ. Второй вариант — это ракета класса «воздух-воздух» малой дальности Р-60НТ беларуской модернизации. Оба варианта используют одинаковые стартовые контейнеры, которые, очевидно, позаимствованы у «Стрелы-10».

Использование ракеты Р-60, вероятно, связано с тем, что заводы БСВТ, разработавшие систему «Трио», недавно приобрели компетенцию по ремонту и модернизации авиационных ракет Р-60 и Р-73. Поэтому не исключено, что в будущем арсенал имеющихся ракет будет расширен Р-73, дальность действия которых намного больше, чем у Р-60. Пока нет информации о дальности пусков ракет с наземной платформы, но в варианте «воздух-воздух» дальность полета Р-60 составляет около 10 км, а дальность полета ракеты Р-73 — около 30. км, в зависимости от исполнения.

Систему «Трио» можно рассмотреть с нескольких позиций. С точки зрения функциональности, это значительная модернизация системы «Стрелы-10» в варианте с повышенной подвижностью и улучшенной способностью противодействовать воздушным целям. C более широкой точки зрения Беларусь стремится, с одной стороны, к большей самодостаточности в обслуживании, производстве и эксплуатации систем комплексного оружия. С другой стороны, есть тенденция искать более легкие и дешевые носители. По аналогичному пути прошла модернизация системы ОСА, которая вместо плавающего шасси БАЗ-5937 получила шасси в виде грузовика МАЗ-6317.

Юлиуш Сабак, Defence24.pl

Logo_руна