Боевые БПЛА постсоветских стран (2/21)

1144
Иллюстративное фото

Вы прочитаете это материал за 30 минут

На обложке журнала «Вокруг света» № 22-23 за 1930 г. советский художник-плакатист Александр Пржецлавский изобразил сцену из воздушной войны будущего, которую подписал «атака бомбовозов, управляемых по радио».

Однако в тексте номера было написано, что «таких аэропланов пока нет». Хотя первые опыты по созданию радиоуправляемых БПЛА самолетного типа прошли еще в 1916 г., а в 1918 г. ВМС США испытали БПЛА-снаряд Hewitt-Sperry Automatic Airplane.

В настоящее время работы над БПЛА ведутся во многих странах мира, в том числе и в государствах, бывших когда-то в составе СССР.

Армения

В Армении в этом году появится первое летное поле для испытания учебных БПЛА. Об этом 20 мая в интервью Sputnik Армения заявил председатель Совета попечителей Фонда памяти Карена Варданяна Аветик Керобян. Организаторами данного проекта, кроме названного фонда, являются министерство высоких технологий, МЧС, Союз предприятий высоких технологий Армении (UATE) и Американский университет в Армении (AUA).

Планируется, что на данном летном поле, строительство которого уже ведется около села Лернапат (недалеко от г. Ванадзор), будут проводиться испытания только учебных и гражданских БПЛА, как коптерного типа (с пропеллерами), так и самолетного, а также запускаемые с катапульты, которые будут разрабатываться в инженерных лабораториях, в первую очередь школьных, которых в Армении, а также в Нагорном Карабахе и Джавахке (армянонаселенный регион Грузии) за 10 лет было создано около 600. В этом же году планируется открытие и специализированных лабораторий БПЛА — ArMath Airborne.

Однако вряд ли только учебные и гражданские БПЛА будут испытываться на этом летном поле. Весьма вероятно, что здесь будут проводиться испытания и военных БПЛА. В пользу этого предположения свидетельствует тот факт, что первая из анонсированных Аветиком Керобянам специализированных школьных лабораторий по изучению БПЛА открылась в начале июня в военном училище им. Монте Мелконяна в Дилиджане. Обучение в школе, кроме школьников в возрасте 15-18 лет, будут проходить и курсанты данного военного училища. Кроме того, Союз предприятий высоких технологий планирует в ближайшее время открыть еще 7-8 таких лабораторий, для которых уже подготовлены 12 инструкторов.

Беларусь

На 10-й международной выставке вооружения «MILEX-2021», проходившей в г. Минске 23-26 июня 2021 г. были представлены как уже известные БПЛА, так и новые, а также авиационные средства поражения, которыми могут быть вооружены представленные БПЛА.

В частности, ОАО «Конструкторское бюро «Дисплей» представило прошедшие этап предварительных испытаний ударные БПЛА «Квадро-1400» и «Барражирующая труба», которые  способны поражать цели реактивными противотанковыми гранатами РПГ-26 в экстремальных погодных условиях днём и ночью не только в районах с умеренным климатом, но и в пустынных с высокой температурой, а также в высокогорных.

А вот ОАО «558 Авиационный ремонтный завод» представил на «MILEX-2021» новинки – тактические ударные беспилотные авиационные комплексы (УБАК) «Чекан» и «Ловчий».

УБАК-25 «Чекан» имеет БПЛА-камикадзе, предназначенный для поражения живой силы и техники в светлое время суток в визуальных метеоусловиях, его боевая нагрузка — до 2 кг, дальность боевого применения — до 25 км (в качестве разведчика).

В составе УБАК-70 «Ловчий» БПЛА – носитель авиационных средств поражения, предназначенный для поиска и поражения стационарных малоповижных наземных целей в светлое время суток в визуальных метеоусловиях. Его длина — 4 м, высота — 1,5м, размах крыла — 7 м, боевая нагрузка — до 20 кг, радиус боевого применения — до 70 км, высота полета — до 3000 м, крейсерская скорость — 120 км/ч, продолжительность полета — до 6,5 час. Способ взлета БПЛА — по-самолетному, режимы управления — автоматизированный/автоматический, режимы применения средств поражения — автоматизированный/ручной.

Также ОАО «558 Авиационный ремонтный завод» представил на «MILEX-2021» и уже выпускаемый беспилотный авиационный комплекс (БАК) «Бекард-1», предназначенный для ведения воздушной оптико-электронной разведки местности в любое время суток в различных метеоусловиях. Боевой расчет БАК — 2 чел., которые обеспечивают его развертывание за время не более за 15 мин.

В составе БАК два БПЛА, комплект целевых нагрузок (модуль телевизионной разведки, тепловизионный модуль; наземный пункт управления; средства обеспечения; средства технического обслуживания и ремонта). Размах крыла БПЛА — 2,3 м, длина — 1,25 м, радиус полета — 15 км, высота полета — до 1500 м, скорость полета — до 110 км/ч, продолжительность полета — 70 мин. БПЛА оснащен электродвигателем, способен взлетать с руки, а посадку осуществляет парашютным способом.

Был представлен на выставке ОАО «558 Авиационный ремонтный завод» и БАК «Кондор», предназначенный для тренировки подразделений ПВО и определения местоположения ЗРК противника, а также характеристик излучаемых ими сигналов в любое время суток в различных метеоусловиях.

В составе комплекса БПЛА с радиотехнической аппаратурой «Вега» и курсовой камерой, средства обеспечения, средства технического обслуживания и ремонта, наземный пункт управления на базе микроавтобуса (оснащен системами энергоснабжения и жизнеобеспечения, средствами связи, автоматизации и объективного контроля действий операторов), тентованный прицеп для транспортировки БПЛА с установленным антенно-мачтовым устройством.

Заявленные продолжительность полета БПЛА — до 4 ч, радиус действия — 100 км, потолок — 3000 м, скорость — 140 км/ч, время развертывания — до 30 мин. Боевой расчет БАК — 2-4 чел.

ООО «КБ «Беспилотные вертолеты» представило на выставке «MILEX-2021» разведывательно-ударный БПЛА вертолетного типа «Hunter», предназначенный для поиска и уничтожения бронетехники и живой силы, а также малоскоростных воздушных целей, в т.ч. и БПЛА. Для этого «Hunter» оснащен гиростабилизированной оптической электронной системой, прицельным комплексом и шестью всесуточными видеокамерами кругового обзора, бортовым комплексом обороны, барьерным радиолокатором и метеонавигационной РЛС. Вооружением БПЛА является установленный на турели 7,62-мм танковый пулемет Калашникова с боекомплектом в 550 патронов, две пусковые установки с восемью НАР каждая. Также БПЛА может нести до 16 ПТАБ-2,5-1. Полная же боевая нагрузка «Hunter» — 200 кг. Его максимальный взлетный вес — 750 кг, максимальная скорость — 180 км/ч, продолжительность полета — 9 час, мощность его двигателя — 271 л.с. запас топлива — 180 л, диаметр несущего — 7 м.

По заявлению разработчиков, БПЛА полностью роботизирован — оснащен 52 микроконтроллерами объединенными в нейросеть, поэтому может применяться в городских условиях, уничтожая цели в труднодоступных местах. При этом боевые задачи «Hunter» способен решать одиночно или в составе пары. Но применение оружия невозможно без участия человека.

«Когда мы писали техническое задание на данный комплекс, получали информацию в том числе от спецслужб, которые работают в горячих точках, от наших коллег из России. Эта машина строилась именно как военная, поэтому гражданского применения у конкретно этого комплекса нет. Эта разработка предназначена для применения в специальных операциях», — заявил на презентации главный конструктор КБ «Беспилотные вертолеты» В.В. Чудаков.

Разработчики уверены в большом спросе на их БПЛА, т.к. уже ряд стран проявили к нему интерес. В этой связи правительство Беларуси утвердило право передачи иностранным государствам как самих БПЛА «Hunter», так и технологий его производства.

Из авиационных средств поражения, представленных на «MILEX-2021», непосредственное отношение к БПЛА имеют модифицированные РПУП «Завод точной электромеханики» малогабаритные противотанковые авиационные бомбы ПТАБ-2,5-1, предназначенные для применения УБАК-70, разработанного ОАО «558 Авиационный ремонтный завод», и БАК вертолетного типа «Hunter», разработанного КБ «Беспилотные вертолеты».

Модифицированную ПТАБ-2,5-1 можно применять после извлечения из разовых бомбовых кассет РБК-500-225 ПТАБ-2,5, так как ее корпус оборудован устройством для подвеса на балочный держатель БПЛА.

Вес ПТАБ-2,5-1 – 2,5 кг, длина – около 38 см, тип заряда – кумулятивно-осколочный, взрыватель донный контактного действия с предохранительным устройством, высота боевого применения – 150-3000 м.

Кроме того, в рамках мероприятий по созданию малогабаритных авиационных средств поражения для вооружения беспилотных летательных аппаратов на РПУП «Завод точной электромеханики» разработаны и изготовлены экспериментальные (боевые) образцы модернизированных ПТАБ-2,5 массой 3,2 кг с усиленным осколочным действием – ПТАБ-2,5МБ1 (с осколками организованного дробления) и ПТАБ‑2,5МБ2 (с готовыми поражающими элементами), а также разрабатываются легкие осколочные авиабомбы на базе гранаты РГ-42 – АО-1 и АО-2 массой 1 и 2 кг соответственно.

Также на «MILEX-2021» были представлены и системы противодействия БПЛА.

В частности, ОАО «КБ Радар» презентовало мобильную систему защиты объектов от БПЛА «Гроза-Z1».

Система автоматически контролирует частоты, на которых работают наиболее распространенные БПЛА. При их появлении система распознает сигналы и автоматически подавляет каналы управления и передачи данных, а также навигацию. Важным достоинством системы является возможность постановки дезинформирующих помех навигации для создания бесполетной зоны для БПЛА.

Система может быть установлена на любое автомобильное шасси, что позволяет повысить ее мобильность и обеспечить быструю доставку к месту применения.

Была представлена на выставке и перспективная совместная разработка ОАО «2566 завод по ремонту радиоэлектронного вооружения» и ООО «КБ «Беспилотные вертолеты» – мобильный комплекс противодействия БПЛА на малых и средних высотах в условиях помех «Миротворец».

В составе комплекса — боевая машина 9А33-2Б, зенитные управляемые ракеты 9М33М3, наземная станция управления «U-GCS», пусковая установка «КР120», ударные БПЛА «Беркут», средства связи и средства подвижности.

Грузия

Грузия намерена не только покупать, но и наращивать мощности по производству БПЛА, об этом 23 мая заявил Министр обороны страны Джаваншер Бурчоладзе: «В целях повышения боеспособности сил обороны планируется закупить беспилотники, а также увеличить их производственные мощности. В частности, ведутся переговоры со странами НАТО по определению технических деталей.

Обеспечение качества и достаточного снабжения в этом отношении очень важно для начала местного производства и его последующего развития».

Казахстан

15 мая 2021 г. вблизи г. Нур-Султан состоялись полевые испытания разведывательного БПЛА «Шағала», разработанного военными учеными Национального университета обороны имени Первого Президента Республики Казахстан – Елбасы.

В ходе испытаний БПЛА выполнял полет по маршруту, осуществлял получение информации, определение координат наземных объектов, передачу сведений оператору.

По мнению министра обороны страны генерал-лейтенанта Нурлана Ермекбаева, который наблюдал за испытаниями, БПЛА «Шағала» может стать одним из элементов разведывательно-огневых и разведывательно-ударных беспилотных комплексов, которые уже широко применяются в ходе учений войск Казахстана.

По своим техническим характеристикам БПЛА «Шағала» не уступает иностранным аналогам, но при этом его цена существенно ниже. Дальность его полета — до 30 км, максимальная скорость — 110 км/ч, максимальная высота полета над уровнем моря — 3500 м, продолжительность полета — 2-2,5 час, устойчиво ведет при скорости ветра до 14 м/с. БПЛА оснащен отечественным программно-аппаратным каналом связи и собственным криптографическим протоколом, имеет несколько степеней защиты от РЭБ противника.

В скором времени БПЛА «Шағала» планируют принять на вооружение. Судя по всему, командование казахстанских Вооруженных сил сделало выводы из вооруженных конфликтов последних лет, где БПЛА играли важную роль. Поэтому планируется расчеты БПЛА ввести в штат артиллерийских и ракетных бригад.

Пока же на вооружении частей специального назначения и десантно-штурмовых войск Вооруженных сил Казахстана с 2013 г. состоит разведывательных БПЛА Skylark («Жаворонок») I LEX производства израильской компании Silver Arrow.

Специалистов по эксплуатации и обслуживанию БПЛА готовят на кафедре воздушной навигации и боевого управления авиации Военного института Сил воздушной обороны им. Т.Я. Бегельдинова в г. Актоба. В прошлом году состоялся первый их выпуск. В созданном в 2017 г. в Таразе Центре подготовки и боевого применения БПЛА инструкторы, подготовленные израильскими специалистами, осуществляют подготовку операторов БПЛА.

Россия

4 апреля РИА Новости со ссылкой на «источник в российском оборонно-промышленном комплексе» сообщило о том, что в Сирии прошли испытания «уникальной технологии наведения» тактических ударных БПЛА «Орион», разработанных в рамках ОКР «Иноходец» на объекты террористов с помощью модернизированного носимого комплекса разведки, управления и связи (КРУС) «Стрелец-М», в результате чего «удалось достигнуть высоких показателей оперативности и точности поражения целей в режиме реального времени».

«Орион-Э», который в российские Вооруженные силы поставляется под наименованием «Иноходец», может находиться в воздухе до 24 час., его максимальная взлетная масса — 1150 кг, крейсерская скорость – 200 км/ч, потолок – 7000 м, размах крыла – 16 м, длина – 8 м, максимальная масса боевой нагрузки — 200 кг, общая масса полезной нагрузки – до 250 кг.

Для поражения стационарных и подвижных наземных целей, включая бронетехнику, ударный вариант «Ориона» оснащается неуправляемыми и корректируемыми авиабомбами и управляемыми ракетами.

По словам источника, был реализованы и вариант с передачей точных координат целей непосредственно на наземный пункт управления ударными БПЛА с автоматическим отображением цели на электронной карте местности оператора БПЛА. Т.е., наземные разведчики с помощью КРУС «Стрелец-М» обнаруживали цель (танк, скопление бронетехники или живой силы противника, артиллерийская позиция, командный пункт и др.), отображали ее на электронной карте планшета с указанием параметров и точных координат, затем информация о цели передавалась в режиме реального времени по защищенному каналу связи на пункт управления БПЛА и вышестоящему командованию, которое ставило задачу на уничтожение цели ближайшему свободному ударному БПЛА.

Источник также сообщил, что БПЛА управлял оператор, так как КРУС пока не позволяет непосредственно управлять БПЛА, однако в перспективе, «при достижении достаточного уровня автоматизации отечественных БПЛА, не исключено, что «Стрелец» или его версии позволят наземным силам обеспечивать целеуказание для ударных дронов напрямую».

Однако когда и где конкретно проводились эти испытания, источник не сообщил.

Также в этот период разведывательно-ударный БПЛА «Орион» был представлен на 10-й международной выставке вооружения «MILEX-2021», проходившей в г. Минске 23-26 июня 2021 г.

На информационном стенде компании «Кронштадт» было указано, что БПЛА отличается высоким уровнем автоматизации, т.к. оснащен навигационной системой (акселерометры, гироскопические устройства и GPS/ГЛОНАСС), аппаратурой связи с наземным ПУ, системой диагностики и контроля, а при заходе на посадку способен использовать не только модуль спутниковой навигации, но и специальный двухдиапазонный радар.

Для осуществления разведки «Орион» имеет обзорно-прицельную оптико-электронную систему (два тепловизора, телекамера и лазерный дальномер-целеуказатель), обзорную РЛС, систему сбора данных о ПВО противника, РЭБ.

Заявленные боевой радиус — 250 км, потолок — 7500 м, скорость — до 200 км/ч, продолжительность полета — 24 час.

На проходившей 7-8 апреля в технополисе «Эра» выставке «День инноваций Минобороны России» был представлен телевизионный комплекс по борьбе с БПЛА «Хамелеон», разработанный Московским научно-исследовательским телевизионным институтом, который предназначен для круглосуточного обнаружения малоразмерных целей типа БПЛА, в том числе и летящих в режиме радиомолчания.

По данным Минобороны, «Хамелеон» может устанавливаться как на бронетехнику, так и на стационарные объекты. Комплекс определяет тип и модель целей, затем по внешним признакам осуществляет их предварительную селекцию автоматическое сопровождение в нескольких спектральных диапазонах с одновременной выдачей целеуказания на средства воздействия. Максимальная дальность действия комплекса в любое время суток — 3,5-9 тыс. м в зависимости от типа цели, масса — около 45 кг.

Компанией ZALA Aero (входит в ГК «Калашников») 13 апреля, в рамках презентации ZALA EXPO, были представлены два БПЛА: первый российский БПЛА с гибридной силовой установкой ZALA 421-16Е5G и квадрокоптер ZALA 421-24.

По заявлению разработчиков, основным преимуществом ZALA 421-16Е5G является возможность работы над целью на электродвигателе, что во много раз снижает его акустическую заметность. Кроме того, выполнение полета при помощи видеонавигации минимизирует последствия РЭБ и обеспечивает выполнение задания в режиме полного радиомолчания. Помимо бортового компьютера, созданного на основе искусственного интеллекта, который осуществляет обнаружение и распознание объектов в режиме реального времени, БПЛА может оснащаться средствами радиотехнической разведки, ретрансляторами связи, модулями мониторинга сотовых сетей. Продолжительность полета БПЛА — более 16 час., дальность полета — более 1200 км.

Квадракоптер ZALA 421-24 представляет собой БПЛА, защищенный от средств РЭБ, который к тому же трудно обнаружить в воздухе благодаря его малой акустической и визуальной заметности.

Время полета квадрокоптера — около 40 мин., дальность – около 5 км. Он может оснащаться видеокамерой и тепловизионным устройством, а управление им осуществляется одним оператором с помощью ручного контроллера как с земли, так и подвижного транспортного средства.

14 апреля 2021 г. РИА Новости опубликовало очередную информацию, полученную от «источника» в оборонно-промышленном комплексе. На сей раз — о разработке единого универсального комплекса вооружения для нескольких типов ударных БПЛА, в том числе «Форпост», «Иноходец» (он же «Орион»), «Альтиус», а также на новых БПЛА, которые еще будут создаваться.

По словам источника, комплекс будет включать в себя неуправляемые, корректируемые и управляемые авиабомбы калибром до 100 кг, а также управляемые ракеты класса «воздух-поверхность», причем, некоторые из них уже применялись в Сирии при нанесении авиаударов БПЛА.

Испытания по применению авиационных средств поражения тяжелым ударным БПЛА «Альтиус» начались в конце июня. В рамках этих испытаний «Альтиус» на одном из военных полигонов впервые выполнил бомбометание. По информации РИА Новости, полученной от «источников» в оборонно-промышленном комплексе, в ходе испытаний «Альтиуса», которые будут продолжаться в течение лета, будут отрабатываться программы типовых ударных вылетов «Альтиуса» по уничтожению различных наземных целей (танки, легкобронированная техника, скопления живой силы условного противника, позиции артиллерии) малогабаритными бомбами и управляемыми ракетами класса «воздух-поверхность».

БПЛА «Альтиус» оснащен двумя турбовинтовыми двигателями, размах его крыла — 30 м, взлетный вес — около 6 т, полезная нагрузка — около 1 т, потолок — до 14 км, продолжительность полета — до 48 час., боевой радиус действия — около 3500 км.

16 апреля сразу несколько российских интернет-ресурсов распространили сообщение пресс-службы компании «Кронштадт» о начале строительства в г. Дубна Московской области первого в России специализированного предприятия по серийному производству ударных БПЛА.

Запуск предприятия, инвестиции в которое составят более 4 млрд руб., запланирован на ноябрь 2021 г. Планируется, что на предприятии, общая площадь которого составит 45 тыс. кв. м, будут работать более 1500 чел.

Для сравнения: численность работников турецкой компании Baykar Makina — 800 чел., Кумертауского авиазавода — 2800, Казанского и Новосибирского авиазаводов — по 5900, Ростовского — 8600, авиазавода в Луховицах — более 10 000, Иркутского авиазавода — 12500.

Однако о том где и как будет подготовлено такое количество специалистов для производства БПЛА информации нет. Что касается планируемой производительности данного предприятия, то «источники в оборонно-промышленном комплексе и администрации Московской области» сообщили РИА Новости о планах ежегодно «производить десятки аппаратов». Также по информации данных источников, начало производства БПЛА для иностранных заказчиков планируется начать в 2022 г.

На следующий день после публикации информации  о планах компании «Кронштадт» начать строительство предприятия по серийному производству ударных БПЛА РИА Новости сообщило об очередных сроках завершения работ по созданию первого опытного образца ударного БПЛА «Сириус». На этот раз — 2022 г. Именно в этом году, по уверению источника РИА «Новости» в оборонно-промышленном комплексе, «Сириус» наконец-то должен выполнить свой первый полет, начав программу летных испытаний.

Заявляется, что этот БПЛА массой около 2 т будет оснащаться двумя турбовинтовыми двигателями и сможет нести боевую нагрузку до 300 кг, в том числе управляемые авиационные ракеты класса «воздух-поверхность» массой до 100 кг, а также неуправляемые и корректируемые авиационные бомбы массой от 50 до 250 кг.

Размах крыла «Сириуса» будет до 23 м, крейсерская скорость — 180 км/ч, продолжительность полета — до 20 час., потолок — 7 тыс. м.

Впервые полномасштабный макет ударного БПЛА был представлен компанией «Кронштадт» на международном военно-техническом форуме «Армия-2020».

Вслед за информацией о «Сириусе», 18 апреля ТАСС разместило информацию о разработке в России первой в мире системы «воздушного минирования» против БПЛА. Причем в качестве примера подобной цели был выбран турецкий БПЛА Bayraktar TB2.

Основой системы «воздушного минирования» является барражирующий боеприпас «Ланцет», разработанный компанией ZALA Aero, который «можно отправлять в небо и сделать воздушное минирование на несколько десятков часов. Мы со своими 300 км/ч на пикировании совершенно спокойно это сделаем», — заявил в эфире телеканала «Россия-1» главный конструктор группы компаний ZALA Aero Александр Захаров.

Эту новость прокомментировал kp.ru вице-президент Российской академии ракетных и артиллерийских наук Константин Сивков: «Новизна системы может заключаться в том, что против беспилотников подобное не применялось прежде, а вот против радиолокационных станций — применялось. Да, такой БПЛА входит в барражирующий режим и в режиме ожидания курсирует и ждет. И, как только зафиксировала работу РЛС, он уничтожает цель».

Но, как вскоре оказалось, сведения о российской системе «воздушного минирования» и истребителе БПЛА оказались, мягко говоря, не совсем соответствующими действительности. Во-первых, «Ланцет» не электрический, а гибридный. Во-вторых, хотя боевая часть у него есть, но нет системы самонаведения, так как в российской микроэлектронике в этом плане «провал». В-третьих, для «минирования» необходимо иметь сеть РЛС, канал связи к каждому «истребителю» и постоянное целеуказание до самого момента поражения цели, что значительно повышает риск потери управления, даже без противодействия средств РЭБ противника. К тому же, есть большие сомнения, что «Ланцет» может соревноваться с тем же Bayraktar TB2 по скорости и высоте.

Тем не менее, тема противодействия БПЛА, борьбы с БПЛА весьма актуальна. Поэтому вполне ожидаемо, что в ближайшие годы «противобеспилотные» технологии пройдут тот же путь, что и БПЛА — будут совершенствоваться, упрощаться и становиться дешевле, а значит и доступнее. В этой связи, несомненно, что рынок систем противодействия БПЛА, в том числе и малым, в ближайшие годы ожидает бум.

Кроме того, в ближайшее время произойдет и повышения спроса на индивидуальные и коллективные средства защиты бронетехники от БПЛА, мобильные «противобеспилотные» комплексы, оснащенные лазерными установками и средствами РЭБ.

А учитывая, что количество боевых БПЛА постоянно растет, в первую очередь малогабаритных разведывательных и камикадзе, то основным параметром эффективности системы противодействия им станет соотношение стоимости уничтоженного БПЛА и затрат на его уничтожение. Поэтому выставление «воздушных минных полей» не потянет не только оборонный бюджет России, но даже и США, хотя у США уже несомненное преимущество в «противобеспилотной» сфере, в первую очередь за счет обмена технологиями между странами-партнерами НАТО.

Пока же с роем БПЛА не способно бороться ни одно средство ПВО или РЭБ. Рой сегодня пожалуй можно только сжечь СВЧ, но таких мощных устройств пока нет.

Несмотря на отсутствие серийного производства необходимых БПЛА, в России уже принято принципиальное решение о перевооружении эскадрилий самолетов-разведчиков Су-24МР ВКС на БПЛА, скорее всего, на «Орион» и перспективный «Альтиус». Но полностью отказываться от пилотируемой разведывательной авиации Россия не намерена. В качестве самолетов-разведчиков предполагается использовать истребители-бомбардировщики Су-34, модернизированные по проекту «Сыч».

Возможно, что модернизированные Су-34 будут выполнять и совместные разведывательные полеты с БПЛА. Однако это отдаленная перспектива, так как замена Су-24МР на БПЛА «Орион» и/или «Альтиус» зависит от сроков испытаний этих БПЛА, начала их серийного производства и принятие на вооружение ВКС.

Пока же возможность автоматизированного взаимодействия с БПЛА получили вертолеты Ми-28НМ, оснащенные комплектом вооружения нового поколения. Причем, взаимодействие организовано с двумя типами БПЛА: средней дальности типа «Корсар» и «Форпост-Р» через автоматизированный командный пункт армейской авиации или непосредственно между вертолетом и БПЛА; БПЛА-камикадзе, которые включаются в состав комплекса авиационного вооружения вертолета.

Автоматизированное взаимодействие между Ми-28НМ и БПЛА средней дальности позволит вести разведку заданного района, не входя в зону ПВО противника, обеспечивать высокоточное целеуказание и контроль боевого применения управляемых ракет в режиме реальном времени, обеспечивать ретрансляцию сообщений между взаимодействующими летательными аппаратами и наземными пунктами управления в районе ведения боевых действий.

Использование БПЛА-камикадзе предполагает выход вертолета в заданный район, пуск одного или нескольких БПЛА и управление ими с вертолета. При обнаружении целей экипаж вертолета выдаст данные целеуказания и осуществит контроль их поражения.

Холдинг «КРЭТ» Госкорпорации «Ростех» планирует начать оснащение российских БПЛА бесплатформенной инерциальной системой навигации, способной определять координаты и параметры движения объектов даже при отсутствии наземных, морских или космических ориентиров.

Испытания системы прошли на опытных образцах БПЛА в 2020 г. По сравнению с платформенными системами она имеет меньший вес и габариты, а также возможность работы при больших перегрузках. Система может работать по GPS или ГЛОНАСС, в автономном или в совмещённом режимах. При этом погрешность системы при использовании GPS или ГЛОНАСС — менее 1%, в автономном режиме — менее 2%.

На проходившей в Москве с 20 по 22 мая 2021 г. очередной международной выставке вертолетной индустрии HeliRussia-2021 компаниями «Авиационные вспомогательные системы» («АВС») и «Аэромакс» под брендом SmartHELI были представлены БПЛА явно двойного назначения.

Согласно пресс-релиза, новые БПЛА вертолетного типа SmartHELI-450 и SmartHELI-550 с максимальной взлетной массой, соответственно, 450 кг и 550 кг, отличаются от предыдущих моделей компании «АВС» грузоподъемностью, дальностью, продолжительностью и крейсерской скоростью полета, могут применяться в сложных климатических условиях. Летные испытания этих БПЛА были начаты в апреле 2021 г.

В заключении — о проходивших в этот период учениях с участием БПЛА.

В июне на территории Курской области прошли учения с расчетами ЗРК «Бук-М3» 53-й зенитно-ракетной бригады им. Маршала Жукова 20-й армии Западного ВО по уничтожению скоростных БПЛА. Они выполнили свыше 10 вводных задач по подготовке и маскировке ЗРК, затем в условиях радиоэлектронных помех обнаруживали, захватывали и поражали электронными пусками до 12 одновременно движущихся воздушных целей на удалении свыше 10 км. Особое внимание в ходе учений уделялось отражению атак роев БПЛА противника.

Всего в учениях приняло участие около 100 военнослужащих и задействовано свыше 10 единиц вооружения, военной и специальной техники.

В это же время снайперские пары спецназа Южного ВО  приступили к тренировкам в стрельбе по БПЛА и наземным целям с вертолетов Ми-8АМТШ. После того, как РЛС обнаруживал БПЛА противника, вертолет со снайперами вылетал в район нахождения БПЛА и он уничтожался снайперским огнем.

Украина

В период с 10 по 13 апреля 2021 г. в столице Ирака, г.Багдаде, прошла девятая международная выставка товаров и услуг военного назначения IQDEX-2021, в которой приняли участие украинские предприятия: Специализированная внешнеторговая фирма «Прогресс», Государственное Киевское конструкторское бюро «Луч» и Завод № 410 гражданской авиации и др.

Компанией «Скаэтон» на выставке был представлен БПЛА Raybird-3 (на внутреннем рынке — ACS-3), предназначенный для выполнения тактических разведывательных и поисковых операций в течение 24 часов с крейсерской скоростью 120 км/ч.

По классификации Министерства обороны США, «Скаэтон» по своим оперативным параметрам относится к классу малых тактических БПЛА, т.е. весом от 9,5 до 25 кг.

Кроме того, в мае-июне 2021 г. состоялись еще несколько презентаций украинских БПЛА.

Так, на выставке «Зброя та безпека — 2021» частное предприятие Ramzay, входящее в Лигу оборонных предприятий Украины, представило  прототип своего БПЛА-вертолета, который сможет нести оружие для атак по наземным целям, а также выполнять различные задачи по наблюдению, обеспечению связи и радиоэлектронной борьбе. Заявлено, что он будет оснащен отличной защитой от средств РЭБ противника и сможет нести 200 кг полезной нагрузки, что позволяет вооружить его двумя ПТУР, неуправляемыми ракетами, крупнокалиберными пулеметами в специальном отсеке.

Так же на выставке частной компанией «Асе» был представлен макет нового многоцелевого ударного малозаметного БПЛА ACE ONE, разработанного в кооперации с компаниями ГП «Антонов», ГП «Ивченко-Прогресс», АО «Мотор Сич» и ООО «Гидробест».

По заявлениям разработчиков, ACE One — автономный боевой БПЛА, оснащенный двигателем АИ-332Ф, выполненный по технологии «стелс» («летающее крыло»), находящийся под управлением искусственного интеллекта, что позволит использовать рой из трех БПЛА, координирующих действия между собой.

Заявленные ТТХ БПЛА: длина — 8 м, ширина — 11 м, максимальный взлетный вес — 7,5 т, максимальная скорость — 1000 км/ч (0,95 М), боевой радиус — 1500 км, максимальная высота полёта — 13,7 км. Во внутренних отсеках БПЛА может нести боевую нагрузку до 1 т, которой могут быть управляемые ракеты Х-31 и Р-60, авиабомбы до 250 кг, также перспективные ракеты украинских разработчиков.

Предназначен БПЛА, судя по компьютерному видеоролику, в которым он уничтожает российский БПЛА «Орион» и танк Т-90, для уничтожения бронированных наземных целей и перехвата БПЛА.

Предварительная стоимость комплекса в составе, вероятно, 2-3 БПЛА и машины управления — около 13 млн. долл.

Главными конструкторами БПЛА являются бывший президент ГП «Антонов» Александр Лось и бывший глава ГКАУ, член Международной академии космонавтики Владимир Усов.

А почти за месяц до выставки «Зброя та безпека — 2021», 20 мая 2021 г., на одном из полигонов Харьковской области предприятия ГК «Укроборонпром» представили делегации Исламской Республики Пакистан, которую возглавлял главнокомандующий Сухопутными войсками Вооруженных сил страны генерал Камар Джавед Баджва, образцы вооружения и военной техники. Из БПЛА были представлены и продемонстрированы в действии «Лелека-100» и «Цикония», производства днепровской частной компании ООО «ВІК ДЕВІРО» (ТМ DeVIRo).

27 мая компания UKRSPECSYSTEMS, которая принимала участие в демонстрации образцов военной техники для международной делегации, представила БПЛА PD-2. «Благодаря совершенной работе двухсенсорной гиростабилизированной системы USG-212, зарубежные представители имели возможность четко наблюдать за поражением цели комплексом ПТУР на расстоянии более двух километров. Делегаты отметили безупречные автоматические взлет и посадку БПЛА PD-2 при дождливой и ветреной погоде», — сообщили представители компании.

2 июня на аэродроме в Бородянке состоялись демонстрационные полеты БПЛА Raybird-3,  разработанного ООО «Авиационная производственная компания Skayeton», за которыми, кроме многочисленных зрителей, наблюдали представители Киевской ассоциации военных атташе. Raybird-3 представляет собой БПЛА класса «малый тактический» для длительных и ISTAR миссий. Переносная система может быть подготовлена к развертыванию в считанные минуты, а модульная воздушная платформа облегчает замену различных функциональных частей среди которых радиорелейные устройства и оборудование для РЭБ/РЭП. Испытания Raybird-3 длятся уже почти год.

А ГП «Запорожское машиностроительное конструкторское бюро «Прогресс» им. академика А.Г.Ивченко (ГП «Ивченко-Прогресс») продолжает обсуждать с министерством обороны возможность производства ударного БПЛА (очевидно, «Сокол», разрабатываемого КБ «Луч») с двигателями АИ-25ТЛ и АИ-322. Об этом интернет-ресурсу АрмияInform сообщил директор предприятия, генеральный конструктор Игорь Кравченко.

Дело в том, что в большинстве ударных БПЛА, производимых за рубежом, используются двигатели практически такого же класса. Но украинские производители тратят «сотни миллионов на закупку техники, которую могли бы производить у себя», — заявил Кравченко.

Что касается сроков разработки двигателя под конкретный украинский БПЛА, то, по мнению директора «Прогресса», для БПЛА со скоростью около 500 км/ч, опытный экземпляр двигателя мог быть готов через два года, а с учетом проведения всего комплекса испытаний — примерно через 3,5-4 года мог бы быть принят на вооружение. Для более скоростного БПЛА разработка двигателя займет примерно 5 лет.

Еще один двигатель, АИ-450, серийно выпускаемый ГП «Ивченко-Прогресс», может быть установлен на оперативно-тактическом ударно-разведывательном БПЛА «Горлица-2».

О разработке о разработке в инициативном порядке этого БПЛА, который является аналогом турецкого Bayraktar TB2, заявило ГП «Антонов». Непосредственно на предприятии планируется изготавливать платформу (фюзеляж, крыло, оперение, шасси и двигатель). В настоящее время ГП «Антонов» вместе с предприятиями-кооперантами разрабатывают эскизный проект, который представят потенциальному заказчику и инвестору. Разработку и испытания планируется завершить за 1,5 года.

БПЛА «Лелека-100» приказом министра обороны Украины от 11 мая 2021 г. № 114 был принят на вооружение ВСУ. Этот многофункциональный БПЛА предназначен для ведения разведки и определения точных географических координат объектов в режиме реального времени. Он оснащен системой защиты от средств РЭБ, которая распознает среду преднамеренных помех и автоматически переключается в инерциальный режим SINS/AHRS. В 2016 г. по результатам ведомственных испытаний «Лелека-100» был допущен к эксплуатации в ВСУ на особый период. С июня 2020 г. он проходил государственные испытания, по завершению которых был рекомендован для принятия на вооружение.

Одновременно с принятием БПЛА на вооружение был решен и вопрос о его серийном производстве на основе украинских комплектующих, так как до настоящего времени  «Лелека-100» представляет собой набор комплектующих производства США, Канады, Франции, Индии и Китая, импортированных в 2017-2021 гг.

Практически одновременно с принятием на вооружение ВСУ БПЛА «Лелека-100», стало известно, что находящийся на вооружении ВСУ БПЛА разведчик-корректировщик «Фурия» не включен в гособоронзаказ на 2021 г. В этой связи производитель БПЛА — НПП «Атлон Авиа» практически свернул разработку БПЛА «Гром» и направил свои ресурсы на работу с потенциальными зарубежными заказчиками.

Леонид Спаткай, специально для Belarus Security Blog

 

Logo_руна