Вы прочитаете этот материал за 20 минут
Несмотря на то, что различные «военные эксперты» на ТВ и в СМИ рассказывают, что российские «Орланы», «Орионы», «Форпосты» и «Охотники» самые лучшие БПЛА, не имеющие аналогов в мире, являются «убийцами Bayraktar» и успешно ведут воздушные бои, вряд ли в ближайшее время российские БПЛА найдут своих покупателей даже среди «потенциальных заказчиков из стран ОДКБ, Ближнего Востока, Латинской Америки, Юго-Восточной Азии и Африки». Так же вряд ли российские (именно полностью российские, а не наборы из зарубежных комплектующих) БПЛА появятся в ближайшее время и в российских Вооружённых силах, а тем более рои российских БПЛА.
Причин этому несколько. Это, как уже указывалось в одной из предыдущих публикаций, и зарубежные комплектующие, которыми «нашпигованы» российские БПЛА, и жёсткая конкуренция на мировом оружейном рынке, и те средства поражения, которыми вооружён БПЛА. И эти две причины очень тесно связаны друг с другом.
Согласно имеющимся данным, в 2013-2020 гг. объем экспортных поставок БПЛА в стоимостном выражении составил USD 16,481 млрд., что составляет 2,75% от мирового экспорта вооружений за это время или седьмое место в рейтинге этого экспорта.
При этом по стоимости поставок первое место в этом периоде среди БПЛА занимают тактические БПЛА класса MALE (Medium Altitude Long Endurance – средневысотные с большой продолжительностью полёта) и стратегические класса HALE (High Altitude Long Endurance – высотные с большой продолжительностью полёта) – USD 12,298 млрд. (74,62% всех поставок БПЛА).
Второе место занимают тактические БПЛА других классов – USD 3,145 млрд. (19,08% всех поставок БПЛА).
Третье место (по стоимости поставок, но не по количеству поставленных) занимают мини- и микро-БПЛА – USD 1,038 млрд. долл. (6,3% всех поставок БПЛА).
Прогнозируется, что в 2021-2024 гг. объем экспортных поставок БПЛА в стоимостном выражении составит USD 14,202 млрд. и поставки БПЛА займут шестое место в рейтинге экспорта вооружений, сместив с него ракетно-артиллерийское вооружение.
Первое место по объёму продаж в 2021-2024 гг. по-прежнему будет у БПЛА класса MALE и HALE (USD 12,119 млрд., 85,33% от прогнозируемого объёма продаж БПЛА), второе – у тактических БПЛА (USD 1,820 млрд., 12,82%), третье – мини- и микро-БПЛА (USD 262,9 млн., 1,85%).
При этом, несомненно, наиболее перспективным регионом для поставок БПЛА является Африка. В том числе и для России.
Россия на мировом рынке БПЛА военного назначения, по словам главы Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству (ФСВТС) России Дмитрия Шугаева, рассчитывает в среднесрочной перспективе занять 10%, а в перспективе – и потеснить на нем «основных конкурентов в этой области, а именно США, Израиль, Турцию». Причём, по словам главы ФСВТС, наибольший интерес потенциальные заказчики проявляют к разведывательно-ударному БПЛА «Орион-Э». В качестве потенциальных заказчиков называются страны ОДКБ, Ближнего Востока, Латинской Америки, Юго-Восточной Азии и Африки.
А директор по международному сотрудничеству и региональной политике Ростеха Виктор Кладов заявил в интервью «Газете.Ru», что потенциальными покупателями продукции российского ОПК являются 50 государств Африки, которым Россия может предложить большой спектр вооружений, в т.ч. и несколько видов БПЛА, которые к тому же продаются весьма успешно. Например, «Орион» и «Орлан» производства компании «Кронштадт», а также БПЛА компании ZALA AERO GROUP, находящейся в составе концерна «Калашников».
В настоящее время БПЛА имеются у 21 африканской страны, в т.ч. у девяти из них имеются и БПЛА военного назначения. Из этих стран российские БПЛА, вернее, произведённые в России, имеются только на вооружении Ливийской Национальной армии. У противоборствующей с ней стороны на вооружении состоят БПЛА турецкого и китайского производства.
Но большинство БПЛА военного назначения, имеющиеся в странах Африки – израильского производства, затем, по убыванию, американского и китайского. Также есть некоторое количество БПЛА турецкого производства, в том числе и Bayraktar TB2, а так же БПЛА совместного производства Турции и Кении.
Иранские БПЛА составляют основу беспилотной авиации Судана. Также есть они и у раздираемой гражданской войной Эфиопии, где их называют фактором, способным переломить ход военного конфликта. Не российские «Орионы», «Орланы» или «Охотники», а иранские Qods Mohajer-6 – созданные в стране, которая находится под жёстким политико-экономическим давлением и вынуждена создавать собственные виды вооружений. Производятся Qods Mohajer-6 с 2018 г., продолжительность полёта этого БПЛА – 12 часов, вооружение – иранские ракеты «воздух-земля» Qaem и ПТУР Almas (копия израильского Spike-LR).
Иранский ПТУР Almas на БПЛА Qods Mohajer-6
Также в Эфиопии есть и БПЛА производства Турции, ОАЭ и Китая, но российских нет, хотя российской/советской техники есть много.
Помимо БПЛА перечисленных производителей, есть в африканских странах французские, британские и даже украинские БПЛА. Кроме того, в некоторых странах, например в Южном Судане и Сомали, используются БПЛА производства местных «кулибиных».
Промышленное производство БПЛА осуществляется только в ЮАР, где существует несколько компаний – Milkor, Denel Dynamics, CSIR и ATE. Однако БПЛА южноафриканского производства нет у других стран Африки. Известно лишь, что в ходе «пограничной войны», как в ЮАР называют вторжение в Намибию и в ангольские провинции Куандо-Кубанго и Кунене, БПЛА Seeker 1 производства компании Kentron (ныне – Denel Dynamics) был сбит ЗРК «Оса-АК». Также в этом военном конфликте подразделения УНИТА применяли в Анголе БПЛА израильской компании IAI, который также был уничтожен советским ЗРК. (Подробнее – здесь)
Таким образом, позиции российских «основных конкурентов в этой области», в первую очередь – Израиля, США и Турции, а также Ирана на африканском рынке БПЛА довольно прочны, так как их изделия довольно хорошо зарекомендовали себя в ходе военных конфликтов, в том числе и в противодействии советским/российским системам ПВО.
Причём, если Израиль и США имеют относительно стабильные объёмы поставок своих БПЛА, то объёмы поставок турецких БПЛА в последнее время увеличиваются при одновременном сокращении объёмов поставок китайских. И это характерно не только для Африки. Причина тому – разочарование покупателей в китайских БПЛА из-за их низкой надёжности, практически полного отсутствия сервисного обслуживания, а также конструктивных изъянов, которые выявляются буквально в первые же дни эксплуатации. Например, китайские БПЛА сравнительно легко определяются РЛС систем ПВО и затем сбиваются, так как их корпуса изготавливаются из дюралюминия, а не композитных материалов. В этой связи в Ливии в 2020 г., где китайские ударные БПЛА применялись в количествах не меньших, чем турецкие Bayraktar TB2, потери их были гораздо выше, а результаты боевого применения гораздо ниже, чем турецких. Аналогичная ситуация была и в Йемене, где они применялись против противника с весьма слабой ПВО. К тому же при боевом применении китайское вооружение китайских БПЛА имело большое количество отказов.
Помимо того, что китайские БПЛА проявили себя весьма не эффективно в военных конфликтах, так они оказались ещё и неспособными выполнять в полном объёме боевые задачи даже в условиях мирного времени. Например, по официальным отчётам ВВС Пакистана, который трудно заподозрить в предвзятости к своему союзнику, типовыми недостатками китайских ударных БПЛА были следующие: с начала ввода в эксплуатацию два из трех БПЛА имели неисправное оборудование GPS; из установленных на БПЛА электрооптических и инфракрасных видеосистем постоянно происходила утечка азота, результате чего эти видеосистемы были практически бесполезны; имелись серьёзные неисправности в высокопроизводительной бортовой РЛС с синтезированием апертуры антенны; ещё до начала тестовых полётов был зафиксирован выход из строя антенн спутниковой связи; у 60% БПЛА происходили отказы топливного насоса.
Аналогичные проблемы зафиксированы и другими покупателями китайских БПЛА. Например, в Ираке, Эфиопии, Саудовской Аравии около 80% китайских БПЛА оказались неспособными выполнять даже регулярные полёты. В частности, у Ирака на исходе 2021 г. из 12 китайских ударных БПЛА CH-3 и CH-4 выполнять боевые полёты могли только три, да и то два из них привести в боеготовое состояние удалось накануне.
Однако в ответ на предъявляемые покупателями БПЛА претензии, Китай отказывается проводить какое-то послепродажное или сервисное обслуживание и оказывать инженерную поддержку. Кроме того, Пакистан и Ирак заявляли даже об отказах Китая осуществить продажу запчастей к приобретённым БПЛА. Очевидно, объяснением этому является то, что китайские БПЛА, как и российские, состоят из зарубежных комплектующих. Например, в сети опубликованы фотографии обломков сбитого китайского БПЛА CH-4B, среди которых хорошо видны элементы двигателя австрийской компании Rotax.
Поэтому ничего удивительного, что Китай активно теряет покупателей своих БПЛА, которые делают свой выбор в пользу Турции. Например, в прошлом году Ирак заявил о намерении закупить турецкие БПЛА Bayraktar TB2 на 100 млн долл. И это несмотря на то, что годом ранее от ударов турецкой авиации погибли иракские генералы.
На Международной выставке оборонной промышленности IDEF’21 в Стамбуле в августе 2021 г. было подписано Соглашение о сотрудничестве в оборонной промышленности между Турцией и Ираком. А в начале ноября 2021 г., после переговоров и официальных встреч, которые начались в 2020 г., Ирак подписал контракт на поставку восьми средневысотных дальних БПЛА Bayraktar TB2S (MALE-UCAS), трёх наземных станций управления, вооружения и на обучения необходимых специалистов. В контракте также упоминается возможность поставки ещё четырёх Bayraktar TB2S.
Оператором нового оборудования, скорее всего, будет Командование авиации иракской армии (IAAC). 100-я разведывательно-штурмовая эскадрилья IAAC уже эксплуатирует UCAS Cai Hong Rainbow CH-4B китайского производства на авиабазе Аль-Кут, но из двадцати поставленных БПЛА почти половина разбилась, а оставшиеся находятся на хранении из-за отсутствия запасных частей.
Теснит Китай на рынке БПЛА и Иран. Как уже указывалось, в Африке иранские БПЛА состоят на вооружении Судана и Эфиопии. Достаточно неплохо показали они себя и в Сирии, где появились задолго до российских. Также эффективными являются и массированные атаки иранских БПЛА из Йемена на объекты в Саудовской Аравии. Интересно, что большинство иранских БПЛА созданы из комплектующих разных стран, а некоторые – на основе американских БПЛА. Например: БПЛА Qods Yasir создан на основе американского Boeing Insitu ScanEagle, перехваченного иранцами 2012 г.; БПЛА Shahed 171 Simorgh и Saegheh-2 – на основе американского RQ-170 Sentinel, перехваченного в 2011 г.; ударные БПЛА Shahed 129, которые с 2014 г. принимают активное участие в боевых действиях в Сирии, очень похожи на MQ-1 Predator и, по некоторым данным, оснащены австрийскими двигателями Rotax-914.
Приобретают турецкие БПЛА Bayraktar TB2 и другие страны: Азербайджан, Катар, Тунис, Марокко, Буркина-Фасо (шесть БПЛА и 100 управляемых бомб MAM-L(-C)), Польша и Украина. Также заявили об изучении возможности их закупки Латвия, Албания, Саудовская Аравия, Пакистан (6 единиц). Также Пакистан подписал с Турцией соглашение о совместной разработке БПЛА типа Anka-S.
Проявляют интерес к Bayraktar TB2 и традиционные покупатели продукции российского ОПК. Например, на состоявшемся 27 сентября 2021 г. военном параде в честь 30-летия независимости Туркменистана, были продемонстрированы Bayraktar TB2 с бортовыми номерами T191 и T192, которые, как и поставленные ранее Азербайджану, имеют трехлопастный винт.
Также традиционный покупатель продукции российского ОПК, к тому же страна, исторически враждующая с Турцией, Сербия делает свой выбор между турецким Bayraktar TB2 и китайским CH-4, но не российским «Орионом».
В пользу турецких БПЛА делают свой выбор и союзники России по ОДКБ Казахстан, Киргизия и Таджикистан.
Ещё в октябре 2021 г. несколько турецких ресурсов, в частности Haber Aero, ссылаясь на свои источники, разместили информацию, что казахстанская компания «Казспецэкспорт» подписала соглашение с турецкой компанией Turkish Aerospace Industries (TAI) о приобретении БПЛА большой продолжительности полёта Anka-S.
25 ноября эту информацию подтвердил турецкий интернет-ресурс Daily Sabah, уточнив, что по условиям контракта Казахстану должны быть поставлены три таких БПЛА. Таким образом, Казахстан стал вторым иностранным заказчиком БПЛА Anka после Туниса, заключившего контракт на их приобретение (также трёх) в 2020 г. Кроме БПЛА в Казахстан будут поставлено две наземные станции управления, запчасти и документация, а также будет проводиться обучение операторов и специалистов по обслуживанию БПЛА.
Турция должна была поставить БПЛА Anka Казахстану до 2023 г. Но в январе 2022 г. генеральный директор турецкой аэрокосмической компания Türk Havacılık ve Uzay Sanayii AŞ (TUSAŞ) Т. Котиль сообщил, что партию БПЛА Anka поставят в Казахстан уже в ближайшие месяцы. Также он заявил, что совершенствование БПЛА Anka не прекращается, а преимуществами их серийного производства могут воспользоваться все дружественные Турции страны.
В октябре 2021 г. стало известно и о том, что Кыргызстан заказал у Турции три Bayraktar TB2, а военнослужащие страны уже проходят обучение в Турции. 31 октября стало известно, что Кыргызстан оплатил стоимость всех турецких БПЛА, а во второй декаде декабря Bayraktar TB2 поступили на вооружение пограничной службы и 18 декабря на одном из аэродромов приграничной с Таджикистаном Джалал-Абадской области их осмотрел Президент страны Садыр Жапаров.
Таким образом, Кыргызстан стал первой страной ОДКБ, закупившей БПЛА у страны НАТО. Но также Кыргызстан приобрёл для пограничной службы и шесть российских БПЛА «Орлан-10Е». Очевидно, для сравнения.
В Украине на начало 2022 г. на вооружении ВСУ было 12 Bayraktar TB2, оснащённые высокоточными авиабомбами MAM-L. Они находятся в составе 10-й отдельной морской авиабригады (Николаев) ВМС, 34-й отдельной эскадрильи БПЛА (Староконстантинов) и 383-го полка БПЛА (Хмельницкий) Воздушных сил ВСУ.
Кроме того, Украина запускает собственное производство этих БПЛА – 29 сентября 2021 г. был подписан меморандум о сотрудничестве между министерством обороны Украины и компанией Bayraktar Savunma о строительстве и обустройстве учебно-испытательного центра для обслуживания, ремонта и модернизации БПЛА, а также для обучения персонала, связанного с эксплуатацией Bayraktar.
Затем стало известно, что в г. Васильков (Киевская область) началось строительство завода, на котором будут производить Bayraktar. А 3 февраля 2022 г. Украина и Турция подписали соглашение о расширении совместного производства БПЛА, поэтому не исключено, что в Украине будут производиться не только Bayraktar TB2, но и Anka, тем более, что эти БПЛА планируется оснащать украинскими двигателями.
Россия, как уже указывалось, потенциальным заказчикам из стран ОДКБ, Ближнего Востока, Латинской Америки, Юго-Восточной Азии и Африки может предложить БПЛА «Орион-Э», а также БПЛА-разведчик средней дальности «Орлан-10Е», которых в 2021 г. за рубеж было поставлено якобы более 50 единиц.
БПЛА «Орион», разработанный компанией «Кронштадт» в рамках программы «Иноходец» – первый БПЛА класса MALE, разработанный в России. Его максимальная взлётная масса 1 150 кг, продолжительность полёта – 24 час., крейсерская скорость – 200 км/ч, максимальная высота полёта – 7 500 м, максимальная масса боевой нагрузки – 200 кг. Для подвески авиационных средств поражения БПЛА имеет две точки под консолями крыла и одну под фюзеляжем. На них могут подвешиваться до пяти корректируемых авиабомб (КАБ) калибром 20 кг или до двух КАБ либо УР калибром до 50 кг или авиабомбу калибром 100 кг. В 2019 г. ударный вариант БПЛА был испытан в Сирии, но официально на вооружение российской армии был принят только в 2021 г.
В этой связи большое сомнение вызывают заявленные главой «Рособоронэкспорта» ещё в июле 2021 г. «около 15 заявок» на поставку за рубеж этих БПЛА, а также данные АО «Кронштадт», что на МАКС-2021 с делегациями из 13 стран состоялись переговоры о поставках «Ориона», которые должны начаться с 2022 г. Т.е., «не нюхавшего пороху» и ещё не принятого на вооружение в собственной стране «Ориона» возжелали приобрести 13-15 стран, почти столько, сколько к тому времени приобрели или заявили о подписании контрактов на приобретение БПЛА Bayraktar TB2. Но турецкий БПЛА находится в боевой эксплуатации уже достаточно давно и доказал свою боевую эффективность в различных вооружённых конфликтах, в том числе и в противостоянии с ПВО и РЭБ/РЭП. Примеров тому достаточно. Турки даже выпустили постер на котором изображены уничтоженные БПЛА Bayraktar TB2 станции РЭБ российского и беларуского производства, предназначенные для подавления систем связи и управления БПЛА. По сути – это антиреклама ОПК России и ВПК Беларуси и реклама турецкого Bayraktar TB2, предназначенная для «потенциальных покупателей» российского «Ориона», да и средств РЭБ/РЭП России и Беларуси.
Очевидно, чтобы переломить ситуацию с растущим спросом на турецкие БПЛА и подогреть интерес потенциальных заказчиков из стран ОДКБ, Ближнего Востока, Латинской Америки, Юго-Восточной Азии и Африки к российским БПЛА, в декабре 2021 г. почти все российские информационные ресурсы начали массированный вброс информации о невиданных ранее успехах «Орионов» в борьбе с воздушными и наземными целями, о их высокой эффективности в ходе боевых действий в Сирии, об успехах сирийской ПВО в борьбе с турецкими никуда негодными Bayraktar TB2 и о будущих превосходных возможностях «Охотников», «Орланов» и «Орионов» и прочих.
Так, замдиректора Московского радиотехнического института РАН Игорь Есаков заявил, что если не средства РЭБ/РЭП, то уж микроволновая пушка точно нейтрализует электронику турецкого БПЛА: «… Максимальная дальность атаки Bayraktar – около 8 км, что попадает в радиус действия дальнобойных микроволновых пушек. Сегодня это самый дешёвый способ выведения его из строя. …». Хотя по его мнению, средства РЭБ и опасны для Bayraktar, а вот последняя модель турецкого БПЛА TAI Anka S способна противостоять воздействию боевого СВЧ-излучения. Однако, таких СВЧ-устройств нет, пока лишь проводятся исследования по использованию микроволнового излучения, а также лазеров в качестве оружия против БПЛА. В частности, в октябре страны НАТО провели совместные испытания таких видов оружия против БПЛА.
Затем Минобороны России опубликовало видео под лозунгом “«Орион» зачистит российское небо от «Байрактаров»” которое моментально стало вирусным. В этом видео продемонстрирован российский ударный БПЛА «Орион», который выполняет «боевое применение по воздушной цели». Но некоторые пропагандистские ресурсы, тиражируя эту информацию, заявили не только о «перехвате воздушной цели», но и о том, что «Орион» уничтожил мишень в ходе «воздушного боя»! Для пущей убедительности цитировалось даже американское (!) издание The Drive, по мнению которого «испытания БПЛА «Орион» в роли перехватчика беспилотников над Крымом также выглядят чётким сигналом для Украины».
А в эфире программы «Вести недели» на телеканале «Россия 1» начальник управления строительства и развития системы применения БПЛА ГШ Вооруженных сил России генерал-майор Александр Новиков заявил, что российские «Орионы» (они же «Иноходцы») уже могут противостоять не только турецким БПЛА, из которых самые известные Bayraktar TB2, но и «любому беспилотному летательному аппарату». В этой связи некоторые российские СМИ заметили, что можно даже и не сомневаться, что «речь идёт об ответке на шумиху в украинских СМИ о чудо-юде «Байрактаре», с помощью которого ВСУ надеются решить «донбасский вопрос»».
Но реально никакого воздушного боя не было! Ведь воздушный бой — это «вооружённое противоборство в воздухе одиночных самолётов (вертолётов) или групп летательных аппаратов (подразделений, частей), сочетающих огонь бортового оружия и манёвр для уничтожения противника или отражения его атак». Т.е. признаками воздушного боя являются не только применение бортового оружия, но и манёвр, которого не было – пуск ПТУР был произведён с горизонтального полёта.
Ещё одним признаком воздушного боя и перехвата является обнаружение цели. Судя по сопроводительному тексту к видео, по сценарию учений вертолёт «противника» должен был прорваться для удара по военному аэродрому, а «Орион» в отсутствие других средств ПВО – его обнаружить и уничтожить. Для этой постановки была задействована воздушная мишень-имитатор вертолёта (БПЛА-мишень) ВМ-В, которая входит в состав комплекса, созданного в ЦНТУ «Динамика». ВМ-В способна находиться в воздухе не менее двух часов, достигая максимальной высоты 2,5 км, максимальная дальность её радиосвязи – 150 км. На вооружение ВКС России ВМ-В поступила в конце 2020 г. Но ещё в октябре 2020 г. ВМ-В были впервые задействованы для имитации воздушного налёта условного противника в ходе российско-сербских учений «Славянский щит – 2021», в ходе которого послужили мишенями для ЗРПК «Панцирь-С».
При этом холдинг «Технодинамика» Госкорпорации «Ростех» намерен превратить ВМ-В из мишени в разведывательно-ударный БПЛА, увеличив её грузоподъёмность, дальность и продолжительность полёта.
Но как «Орион» обнаружил ВМ-В? И как он будет обнаруживать Bayraktar TB2 и «любой беспилотный летательный аппарат»? Весьма маловероятно, что видеокамера «Ориона» способна обнаружить воздушную цель на значительной дальности, а уж в верхней полусфере и вовсе невероятно, соответственно и стрелять выше уровня горизонта «Орион» не сможет, тем более ПТУРами.
Ведь на «Орионе», который вылетел на «перехват» безоружного ВМ-В, был подвешен ПТРК «Корнет-П» (9П163М-1), причём с «родным» транспортно-пусковым контейнером. Ракета 9М133ФМ-3 ПТРК «Корнет», которую при раскадровке видео выдаёт эллиптический стабилизатор, была создана в 2011 г. и в её применении по воздушной цели нет ничего нового. И конечно же эта ракета с фугасной боевой частью и неконтактным (до 3 м) датчиком цели может использоваться в качестве вооружения БПЛА, как и 9М133М-2 с тандемной кумулятивной боевой частью, и 9М133ФМ с термобарической.
Но, может быть, применение ПТУР «Корнет» было только разовым и в перспективе «Орион» должен нести адаптированную для БПЛА вертолётную ПТУР «Вихрь-М» или управляемые ракеты «воздух-воздух»?
Макет «Ориона» с вертолётной ПТУР «Вихрь-М» был продемонстрирован ОАО «Кронштадт» на оружейной выставке в ОАЭ Dubai Airshow-2021. Но «Вихрь» создавалась для ударных вертолётов и имеет очень большую массу для «Ориона», который сможет нести их не более двух. Кроме того, дальность полёта ПТУР «Вихрь» максимум 10 км, а в процессе полёта её необходимо подсвечивать лазерным лучом, по которому ПТУР и летит. Но оператор БПЛА не сможет управлять ПТУР, когда БПЛА будет на значительном расстоянии от оператора, да и держать цель в лазерном луче для оператора БПЛА задача практически нереальная. К тому же все современные танки оборудованы системами обнаружения лазерных лучей и противодействия им. Кроме того, лазерный луч демаскирует летательный аппарат, его излучающий. Так что, вряд ли ПТУР «Вихрь-М» или её модификации смогут когда-либо применяться с БПЛА в реальных боевых действиях, а не в постановочных учениях.
ПТУР «Корнет-П», которую применил «Орион» в «воздушном бою» против ВМ-В, также летит на цель по лазерному лучу, поэтому кто-то должен держать цель в этом луче.
Таким образом, лучшее вооружение для БПЛА – это ПТУР третьего поколения, которая действует по принципу «выстрелил – забыл», т.е. она сама наводится на цель и оператору нет необходимости постоянно держать её в прицеле. Кроме того, для такой ПТУР подсветку цели лазерным лучом можно выполнять со стороны, а не с летательного аппарата. Также ПТУР третьего поколения имеют головки самонаведения: инфракрасные, пассивные и активные радиолокационные. Таким образом, применение таких ПТУР гораздо проще их предшественниц даже несмотря на то, что по сравнению с ними они несколько менее устойчивы к помехам и значительно дороже. И эти ПТУР существуют – это американские Javelin («Копьё»), израильские Spike («Шип») и LAHAT, немецкий PARS 3 LR, индийские Nag («Кобра»), китайские HJ-12 или Red Arrow 12 (для обозначения экспортных моделей ПТРК китайцы используют прямой перевод на английский китайского названия «Хунцзянь-12», т.е «Красная стрела – 12»).
Но российских ПТУР третьего поколения нет, хотя было заявлено, что разработана новая управляемая авиационная ракета Х-БПЛА, предназначенная для применения в составе комплекса вооружения вертолёта Ка-52М и БПЛА «Форпост» и «Иноходец» (он же «Орион»), которая является дальнейшим развития ПТРК «Корнет-Д». И якобы уже «были выполнены десятки успешных запусков» ракеты не только с Ка-52М, но и БПЛА «Иноходец», «Форпост» и «Альтиус».
Однако и внешний вид, и ТТХ (дальность полёта 10 км) этой ракеты, «не имеющей аналогов в мире» полностью соответствуют ПТУР «Корнет-Д», созданной ещё в 2011 г. Т.е., в очередной раз за новое изделие выдаётся слегка модернизированное старое. Кроме того, заявлено, что Х-БПЛА (кстати, непонятно, «Х» – это «икс» или «ха»?) может наводиться не только по лазерному лучу, но и по телевизионному и тепловому каналам. Но даже установка на ракету тепловизионной головки наведения значительно увеличивает её стоимость, а тут ещё и телевизионная. Одним словом, массовой, как турецкая МАМ, эта ракета точно не будет, так как её стоимость будет сопоставима со стоимостью БПЛА-носителя.
Так что российских ПТУР третьего поколения в ближайшее время не ожидается, хотя Javelin состоит на вооружении армии США уже более 25 лет. Но американцы, наряду с ПТУР третьего поколения и планирующими управляемыми авиабомбами применяют и «старые» ПТУР Hellfire, хотя по соотношению стоимость/эффективность, как Hellfire, так и «Корнет» уступают корректирующим авиабомбам, типа турецких МАМ, так как оснащены дорогостоящими твёрдотопливными ракетными двигателями, а «Корнет» – ещё и одноразовым транспортно-пусковым контейнером, который имеет далеко не обтекаемую форму, что значительно увеличивает аэродинамическое сопротивление, следовательно – снижает боевое значение БПЛА. Но если американцы могут позволить себе такие расходы исходя из размера своего военного бюджета, то в России такое расходование средств можно объяснить только либо неспособностью создать планирующую управляемую авиабомбу, либо «распилом бюджета» госкорпорациями, которые не напрягаются с созданием новых видов вооружений, либо обеими этими причинами.
Потому и несёт «Орион» только два ПТУР «Вихрь-М», хотя Bayraktar TB2 – четыре, а Anka – восемь ПТУР Roketsan Cirit либо управляемые (корректируемые) авиабомбы MAM-L калибра 23 кг или MAM-C калибра 8 кг с лазерным наведением. К тому же эти БПЛА способны несколько часов барражировать над полем боя и наносить удары по обнаруженным целям.
По сути, эти БПЛА – это летающие платформы с боеприпасами, которые могут практически незаметно для противника барражировать часами вблизи переднего края или находится на площадке подскока. К тому же выполняет полет БПЛА на высоте недосягаемой для малокалиберной зенитной артиллерии и ПЗРК и, как свидетельствует опыт применения турецких БПЛА в вооружённых конфликтах, эти платформы могут эффективно подавлять ПВО противника, а в эффективности поражения бронетехники они не уступают ударным вертолётам или самолётам-штурмовикам, и даже имеют перед ними преимущество – значительно меньшее время реакции от выявления цели до её уничтожения, что особенно важно в современных манёвренных войнах. При этом стоимость часа полёта БПЛА в разы меньше часа полёта вертолёта или, тем более, самолёта, а подготовка оператора БПЛА длиться не более девяти месяцев, в то время как для подготовки лётчика требуется не менее четырёх лет.
Что же касается применения свободнопадающих авиабомб, то эффективно применять их с БПЛА просто невозможно: авиабомбы калибра от 250 кг и более он брать не может из-за малой грузоподъёмности, а с авиабомбами калибра 50-100 кг БПЛА должен будет для точного бомбометания снижаться до малой высоты, на которой станет прекрасной мишенью практически для всех средств ПВО, даже ЗСУ и стрелкового оружия.
Т.о., чем больше у БПЛА ПТУР или управляемых авиабомб, тем более он эффективен. Поэтому российские БПЛА нельзя считать полноценными ударными, так как у них отсутствует вооружение типа Javelin, Spike, PARS 3 LR, Nag, HJ-12 или MAM и Hellfire. К тому же имея сравнительно небольшую скорость полёта (максимальная – не более 250 км/ч, крейсерская – 180-200 км/ч) и плохую манёвренность, в ходе боевых действий с регулярным войсками «Орионы», вооружённые авиабомбами калибра 50-100 кг, будут очень быстро уничтожаться, как, например, «кулибинские» БПЛА на Донбассе в 2015 г. в отличие от «эффективного» применения «Орионов» в Сирии в условиях отсутствия ПВО.
Вооружённые же вертолётными ПТУР – будут тратить бОльшую часть боевого вылета на перелёты за очередными двумя «Вихрями» или «Корнетами».
Также в пропагандистской компании был использован откровенный подлог. Одно из российских СМИ поделилось «эксклюзивной информацией», что «российским военным удалось заполучить турецкий многоцелевой ударно-разведывательный беспилотный летательный аппарат Bayraktar TB2», который был сбит в Армении во время Карабахской войны 2020 г. и «передан российским военным для изучения и разработки эффективных средств противодействия этому БПЛА». Судя по представленной фотографии, Bayraktar действительно был сбит, так как на его фюзеляже имелись следы поражающих элементов. Но по этой фотографии нельзя было определить, какой именно стране принадлежал сбитый БПЛА. А вскоре выяснилось, что обломки, оказавшиеся «в руках российских специалистов», принадлежат Bayraktar Вооружёных сил Турции, который был сбит в Ливии ещё в начале 2020 г. Но пропагандисты продолжали доказывать, что сбит был этот БПЛА в Сирии при несанкционированном входе в зону действия сирийской ПВО российским ЗРПК «Панцирь-С1», которые в ходе боевых действий в Сирии и Ливии сбили более 40 турецких БПЛА Bayraktar и Anka. Вот только не сообщалось, сколько же сотен единиц бронетехники и других целей уничтожили эти БПЛА в Сирии и Ливии.
Однако в отличие от «военных экспертов» и пропагандистов, российские военные знают, что Bayraktar является серьёзным оружием. Поэтому в процесс боевой подготовки и включаются соответствующие практические мероприятия. Например, в декабре на полигоне под Воронежем прошли занятия с офицерским составом по противодействию Bayraktar TB2 средствами РЭБ. При этом задачами средств РЭБ были определены: срыв управления БПЛА, срыв передачи данных с БПЛА, срыв навигационного обеспечения БПЛА, а также определение рабочих частот его оборудования и методы воздействия на них.
Но различные «военные эксперты» продолжают на ТВ и в СМИ рассказывать, что российские «Орланы», «Орионы», «Форпосты» и «Охотники» самые лучшие БПЛА в мире. Не отстают от них и производители БПЛА. Например, Министру обороны России 27 января на спецзаводе в подмосковной Дубне был представлен первый лётный образец разведывательно-ударного БПЛА «Орион» со спутниковой связью. И преподнесено это было производителем, как нечто выдающееся. Но основой этой широкополосной спутниковой связи, которая позволяет существенно увеличить дальность применения БПЛА, является модем CDM-650 (CDM-570L), производимый американской компанией Comtech EF Data специально для иностранных государственных организаций.
Поэтому, возможно, что единственный российский агрегат у «Ориона» – это созданный рыбинским инженерным центром «Итлан» двигатель АПД-115Т, хотя пока и экспериментальный. Другие же БПЛА имеют иностранные двигатели, например, «Орлан-10» – японской компании SAITO, «Форпост» – 3W-55i немецкой компании 3W-Modellmotoren Weinhold GmbH, «Гранат» – чешской компании Model Motors, «Застава» – немецкой компании Hacker Motor.
А пока различные «военные эксперты» рассказывают о лучших в мире «убийцах Bayraktar», которые могут «завалить» в воздушном бою любой БПЛА, и за которыми уже выстроилась очередь покупателей, Турция заваливает мировой рынок вооружений своими БПЛА на фоне спроса на эти «эффективные средства разрешения военных конфликтов». Причём, серийное производство у них налажено довольно чётко. Так, в мае 2021 г. стало известно о первом полёте серийного высотного БПЛА большой дальности Baykar Savunma Akıncı (HALE-UCAS), а в октябре-декабре 2021 г. первые шесть серийных Akıncı были поставлены 3-му армейскому батальону БПЛА. А сколько прошло со времени «не имеющего аналогов в мире» российского БПЛА до поставки его первой серийной партии в Вооруженные силы России?
Кроме того, Турция предлагает покупателям гибкие условия поставки БПЛА и современного высокоточного вооружения по доступным ценам. Россия этого предложить не может. А без систем вооружения ударные БПЛА не нужны ни «быстрорастущим партнёрам», ни собственным Вооружённым силам. Разве что пропагандистским каналам, для создания очередных видео про «убийц Bayraktar» и «любых беспилотных летательных аппаратов».
Леонид Спаткай, специально для Belarus Security Blog
